通州一孕婦乘坐669路公交車時，6名坐在專座上的乘客，經售票員多次提醒后，仍不讓座。多名網友呼吁出臺專座強制讓座規定，公交管理部門表示很難做出強制規定。

　　公交的擁擠與孕婦的險境，不言而喻；然而不少人只顧爭搶“孕婦專座”，很少有人知曉“孕婦專座”的保護內涵，因而搶得心安理得，坐得牢固如釘；甚至笑看四周的憤怒與冷眼；加之有些人惡意爭搶，“孕婦專座”孕婦坐不上也就成了“傷心的風景”，也失去了“專座”的意義。那么，如果出臺強制讓座的規定，又是否行得通呢？

　　反對　只能提倡無法強制

　　在公車上給老弱病殘孕讓座，一向被認為是社會公德，公德就是大家都要遵守的，無條件服從的道德紀律約束。新聞中6名坐在專座上的乘客經過多次提醒后，仍不給孕婦讓座，這樣的行為的確令人不齒，從道德層面來說應該受到譴責甚至是鄙夷。

　　但實際上，讓座于個人來說畢竟只是私德問題，肯讓座之人可以滿足自己行善的人性本義，而不讓座的人得到道德譴責已經可以被認為是他所付出的最高代價了。如果出臺強制讓座規定的話，就等于是切斷了“讓座”和“美德”之間的聯系。因為它從此蛻變成了一種純粹的義務，我們就無法確定讓座者究竟是出于對強制的恐懼還是出于美德。而強制讓座對那些仍具美德的人來說則無疑成了一種人格上的侮辱，對那些不具備這種美德的人來說，強制讓座的規定則又涉嫌侵權。

　　為老弱病殘孕主動讓座，是一種道德要求，只能教育，只能提倡。因此，筆者認為，對于違背這一社會公德者，也只能在道德層面予以批評，而不應通過“強制”的手段侵犯乘車人乘車的權利，更不應動用任何懲罰手段侵害乘車人的利益。道德歸道德，法律歸法律，豈能混而淆之？因此，強制讓座實不足取。
 

    擔心　縱使實行也非長久之計

　　網友呼吁出臺強制讓座規定，自有一定道理?！皭坌膶Ｗ笔窃诠毁Y源尚且稀缺的情況下為“老、弱、病、殘、孕”讓渡出來的一部分權利，從某種程度說，也是這些特殊人群的一種“專利”，在“愛心專座”被強占而且還拒不讓座的語境下，除了強制讓座，我們又有什么辦法來捍衛這種“專利”呢？

　　可話又說回來，“愛心專座”畢竟是大家讓渡出來的權利，黃色愛心座椅更多的是一種心理暗示和道德提醒，如果硬生生地作出強行規定，無異于“道德綁架”。

　　兩年前，北京市公交集團就提高對老年人服務標準出臺新舉措，規定老人上車沒找到座位前，公交車不能啟動。規定甫出，引發一片質疑，對“不讓座就不開車”的倒逼行為多數人持否定態度。今年，《鄭州市城市公共交通條例(草案)》的一項規定顯示，公交車上如果不給老人讓座，將被“拒絕乘坐”，并收到50元罰單。結果，很多市民也對這項強制讓座規定提出了異議。

　　看來，“強制讓座”不是權宜之策，更非長久之計。事實上，有些人不愿意讓座，不能全部歸咎于道德與良知，多半與資源短缺有關。擠公交的大多是中低收入者，本就工作辛苦，好不容易擠上車，就是想搶個座位短暫休息一下，怎會心甘情愿讓給他人？

　　公交資源普遍稀缺，“擠車”、“搶座”在所難免。筆者以為，保障“老、弱、病、殘、孕”乘車有座，無外乎兩個方面：一是倡行文明風尚，增設“愛心專座”，提高有限資源的“適配率”；二是擴充公交資源，緩解公交整體壓力，“老、弱、病、殘、孕”無須別人讓座。相比之下，個人行為意義上的讓座，顯然不如社會意義上的資源配置更具效能。

　　古人言“不孝有三，無后為大”。不給孕婦讓座或爭搶，就是傷害母親、傷害下一代的行為，也是一種最大的不孝；要想從容解決“擠公交”難題，就必須進一步加大公交資源的配置力度，特別在乘車高峰期，應適當增加公交線路和車次，或者開辟“老、弱、病、殘、孕專線”和“綠色通道”?？傊?，不能因公交“有病”，而讓乘客“吃藥”。(李繼彥)

　　反思　擊中國民素質軟肋

　　據悉，售票員先后喊了五六次讓座，專座上的年輕人，要不在睡覺，要不看書或看窗外的風景，始終無人讓座。售票員見狀，走到專座上看書的男青年邊，提醒他讓座，結果人家強調還要上一天的班，始終不愿意讓。其實，這6個座位本來就是老、弱、病、殘、孕的愛心專座，他們卻坐在上面，甚至還理直氣壯地不給孕婦讓座，實在是讓人氣憤。

　　無人為孕婦讓座，讓某些市民的低素質暴露無遺。對此，很多網友呼吁出臺專座強制讓座規定，但在筆者看來，強制讓座是治標不治本的做法，不讓座是由于市民的道德素質低造成的，即使他在公共汽車上被強制讓座了，說不定他還會在其他公共場合做出不文明的事情。強制讓座不會從根本上改變他的道德觀和素質水平。

　　無人為孕婦讓座，這應該引起我們每個人深思:無人為孕婦讓座，誰之過？

　　筆者認為，首先是我們的學校對學生德育教育的缺失。近年來，多數中小學學校都以應試教育為主，而忽略了對學生的思想品德教育、素質教育。思想品德課一般都被語文、數學、英語等主科擠占，在很多老師眼里，只要學習成績好，即使品德差也是個好學生，能得到老師的寵愛。這樣的教育顯然是錯誤的，學校德育教育的缺失必然導致學生自私自利、缺乏愛心等不良行為習慣的養成。長此以往，青少年擠公交、搶座位、不讓座的行為也就見慣不怪了。

　　其次是家庭教育的缺失?，F在，多數家庭都是獨生子女，由于嬌生慣養，家長對孩子的不良行為和思想一味地寵著，不能正確引導孩子的不良行為。甚至有些家長還做出壞的榜樣——帶頭擠公交、搶占座位、不讓座、闖紅燈等。

    延伸 孕婦專座是一張道德試紙

　　孕婦這個既充滿母性光輝，又充滿保護責任的人群，早已成為公眾呵護的對象。公交在社會的急切盼望中設了孕婦專座，主要為孕婦提供一道安全屏障，以防止公眾對孕婦的擠壓碰撞，從而保護孕婦?，F實生活中并不乏孕婦因擠公交造成早產、流產、發病等危險，給許多家庭造成“月缺花殘”和一生的痛苦。臨床資料表明，驚嚇、碰撞、長久站立等都可以使胎兒“亂了方寸”，使準媽媽身體肌理失去健康運行，許多愚笨、癱瘓、畸形嬰兒就是擠公交的“罪行”，只不過病變具有潛伏性而不為人知罷了。

　　保護母親、保護嬰兒自古就是社會公德，也是社會的責任；公交“孕婦專座”體現的是公交的美德和責任；主動讓座體現的是乘客的美德與責任；爭搶孕婦專座“不放松”，本身就是道德滑落和責任缺失。網友建議公交部門出臺強制規定，保護孕婦心情可以理解，行為卻失之偏頗；畢竟孕婦專座還肩負服務老弱病殘者的功能?！霸袐D專座”只是人們的道德“試紙”，而不應該成為人們的“高壓電”。

　　筆者建議，公交部門在設立“孕婦專座”的同時，在車廂內普及、宣傳孕婦專座功能、知識、意義，讓乘客有本保護孕婦的“明白賬”，道德建設和公德教育也要融進保護孕婦的社會責任，“孕婦專座”才能最大化地孕婦專用。

　　建議　不妨換位思考

　　那些不給孕婦讓座的乘客不妨換位思考一下，如果你是那位孕婦，無人為你讓座，你會有何感想？我們每個人都是社會的一分子，每個人素質的高低將決定著社會的文明程度和社會風氣，為老、弱、病、殘、孕讓座是我們每個公民的責任，應該全憑自覺，而非靠強制規定。

　　當然，在目前教育形勢下，換位思考也許很難。曾親眼見過這樣一位家長，她和女兒一起騎車碰到了紅燈，母親見沒有車就要闖，被女兒拉住了，可是母親對女兒說了一句話，“傻孩子，你沒看到沒有車嗎，過去沒事的?！边@句話讓我的心打了一個冷戰——孩子在學校長期教育養成的好習慣，就這樣被她的一句話、一個行為瞬間給毀了，一些家長的壞榜樣很快就把孩子教壞了。